來自科隆的自行車由回收的漁網製成,無需潤滑 RCYL 開啟了永續移動的新篇章。以前的 igus:bike 現在被命名為 RCYL – 一種由 50% 的回收漁網製成的自行車。在動態零組件方面,igus 採用了免潤滑、無腐蝕、可回收的高性能工程塑膠 -「零潤滑」。透過在科隆的批量生產,igus 樹立了一個里程碑:公司的目標是在下一季度生產 5,000 輛自行車。然而,這僅僅只是個開始。我們的目標是在世界各地的垃圾掩埋場建立在地化生產,從而結束塑膠循環。
將即裝即用的能量傳輸保護拖鏈系統快速、安全地安裝到機器上,是 igus® 在開發 readychain® 輸送架時追求的目標。它節省了許多工作流程,大大降低了成本和裝配時間。現在,igus® 開發出一種更簡單、更快速、具有潛力的解決方案:第一個由玉米澱粉 3D 列印製成的 readychain® p-rack。它可以根據客戶的要求,以毫米級的精度進行調整。僅需 36 小時即可完成列印:readychain® p-rack 使客戶能夠更快地受益於客製化運輸和裝配輸送架的優勢。
第九屆 vector 獎現已開始接受申請!截止日期:2024 年 2 月 9 日
歡迎世界各地的工程師:igus vector 獎即將開始下一屆競賽。這是 igus 第九次為設計工程師和專案經理頒發獎項,表彰他們具創造性、大膽地使用高性能工程塑膠製成的拖鏈系統和電線電纜。獲獎者最高將獲得高達 5,000 歐元的獎金。
這次 Apollo IX 所參與的競賽是於澳洲所舉辦的2023 BWSC ( Bridgestone World Solar Challenge ),賽規上所要求的雙重絕緣保護及線材彎曲、耐燃要求是非常嚴苛的,我們在尋找符合賽規的線材過程中,尋找到 igus® 易格斯的「主軸電纜」,可以符合賽規嚴苛的要求外,並且之前有合作過的經驗,所以邀請 igus® 易格斯「青年學子 YES program – 大專院校行銷推廣」窗口和我們再次合作參與此次的競賽以及 Apollo IX 的完成。在本次的合作中使用的產品是 chainflex® CF885.250.01 主軸電纜及 chainflex® CF885.100.01 主軸電纜。在安裝和操作過程中,我們發現這款雙重絕緣電纜的柔軟性和易安裝性使得我們在製作 Apollo IX 的過程更加順利。堅固的結構和優越的耐久性確保了電力在極端條件下都能夠穩定運行,延長了電路系統的使用壽命。
憑藉我們在科隆的客戶服務、遍佈全球的分支機構以及無數的服務合作夥伴,您始終可以在您所在的地方找到合適的聯繫人。我們的專家定期接受教育培訓,保證提供「德國製造」的優質服務。廣泛的線上工具、wiki 和部落格使您能夠快速輕鬆地找到合適的電纜。這篇文章將告訴您更多有關我們數位化服務的資訊。
世界的聯繫越來越緊密,一切都必須更有效率。人工智慧和聊天機器人正在承擔越來越多的任務。但過去的問題告訴我們,供應鏈可能會中斷,可能會出現重大問題。這就是為什麼我們建立了一個由生產和儲存地點以及服務合作夥伴組成的全球網路,以適應當今的需求。我們還創建了大量的線上工具,以便您可以隨時獲得資訊或訂購新產品。您可以從我們這裡訂購現成的電纜。如果目錄中沒有合適的解決方案,您可以自己輕鬆利用並線上訂購。我們在業界的長期經驗和內部實驗室的大量測試使我們能夠對產品的使用壽命做出可靠、經過測試的預測。這為您提供了可靠產品,其長使用壽命使您選擇的產品能夠更可持續的使用,因為您不必定期更換它。我們的使用壽命計算器可讓您輕鬆計算預期的使用壽命。
對 igus 來說,安全是最重要的。因此,當我們將新產品推向市場時,我們會事先對其進行測試。並且在很長一段時間裡,一遍又一遍,然後不斷優化,並再次測試。一直持續到我們對產品使用壽命感到滿意為止。為此,igus® 自 1985 年起就擁有自己的測試實驗室,目前佔地 3,800 平方公尺,其中一小部分是 igus:bike 的測試台。因為只有當每個零組件都滿足我們的要求並且我們確切知道它們在實際條件下能持續多久時,我們才會將自行車正式上市。這就是我們確保它們可靠並提供最大安全性的方式。憑藉我們在建造測試台方面超過 35 年的經驗,igus:bike 的塑膠零件在這裡進行持續測試,
您曾聽過“爆炸性環境”嗎?而說到這種情況時,往往也必須提到 ”ATEX”。今天我們將仔細看看這究竟是什麼,為什麼它會與電纜有關?並不是所有稍顯複雜的情況都需要去找特殊的設計或特殊的電纜。通常,我們的 chainflex 系列產品就足以滿足您的要求,它們可安全地被應用在潛在爆炸環境中。
人們通常比較關心去優化部件或系統的使用壽命。在包裝和飲料業中,機器的工作頻率特別高,因此部件的使用壽命確實起著重要的作用。但是,延長機器包裝或灌裝產品的使用壽命也同樣重要。最起碼要保護產品免受損壞。在搬運、輸送等過程中,有多種方案可減少刮傷甚至損壞。有一個簡單的解決方案可以防止產品損壞或磨損:iglidur® tribo tape 高性能工程塑膠耐磨片(耐磨膠帶),可以固定在側面護欄上。其特性在於低摩擦係數和低磨損,因此具有很長的使用壽命。保護產品是其最大的優勢。
工具機產業中無數的銑床、車床和磨床,為了能夠對拖鏈或電線電纜提供適當的建議,產業經理、技術人員、工程師等客戶經常不得不爬上機器一探究竟,手動拉門、自動門、安全防護門等滑動門軌道需要定期上油,油膩的雙手沾滿油污是常態。它不會影響機器的完美機制,但第一印象會帶來最真實的感覺。我們的免上油複合式滑塊可以作為衛生、乾淨的替代方案。
十多年前,您會在許多機台設備上看到傳統的滾珠軸承或 T 型線性滑軌。如今,行程靈活且耐用的 drylin® W 自潤式線性滑軌的問世已經改變了這個規則。drylin® W 自潤式線性滑軌提供雙軌及單軌的規格,在雙軌的部分省去了校正的必要;單軌的部分則提供較多機構設計的彈性。輕量化、免上油、免保養、低成本的直線滑軌取代了傳統用心軸支撐的連座軸承,其中不必要的軸封、連桿機構和潤滑系統都一併被取代。
每次旅行,最讓人頭疼的莫過於是如何收拾行李。你是否對這種場景感到熟悉:暑假即將結束,你匆忙在飯店整理好行李準備回程。當你努力將行李箱收拾得整整齊齊,卻發現空間已經不夠用了。 奇怪!第一次打包時明明都塞得下,難道是可用空間縮小了嗎?機械和設備工程中也存在類似的現象:可用空間越來越小。機器必須變得更緊湊,對移動拖鏈中所有電纜的機械要求也越來越高。但是如果空間不夠,或者對動作的要求很高怎麼辦?這正是 igus® 推出高級 TPE 電纜的地方。
任何在大城市尋找停車位的人都會發覺到空間往往是個問題。汽車變得越來越大,此外,與 20 或 30 年前相比,現在道路上的車輛數量明顯增加。 但是,如果將現今汽車的內裝與 80 年代的汽車進行比較,您會發現現今汽車的後車廂小很多。這是因為現今汽車的座椅更加安全、車身更堅固。 此外,汽車現在也應用了更多的技術,這些技術也必須整合在車輛中。更重要的是,內裝更貼合,使其看起來更漂亮。如今,現代化機器擁有更多先進的技術。市場要求機器必須更加緊湊,這對拖鏈的安裝空間也有影響。越來越多用於感測器和匯流排傳輸的電纜也必須與馬達電纜一起放置在拖鏈中,並儘可能減小彎曲半徑。igus® 提供 chainflex® 耐彎曲馬達電纜,其外護套材料由 PVC、PUR 和 TPE 製成。TPE 電纜具有高耐油性和耐多種化學品的能力。TPE 的耐磨性能也明顯優於 PVC 或 PUR 電纜。igus® 所有無鹵 TPE 電纜均獲得 UL 認證。
金怡合原先使用傳統的A型架,當登機橋做伸縮時,A型架會做開合,在A型架的頂端對電纜造成非常大的應力,往往電纜在這個地方最容易斷線,也增加了許多維護、人力及時間成本。接受我們的產品推薦後,金怡合在某些案場開始使用 e-chain® 拖鏈系統與 chainflex® 耐彎曲電纜,經過多年的實際測試,對於 igus® 易格斯產品的使用壽命逐漸有了信心,線材替換的頻率也大幅降低。同時金怡合也與各大機場簽訂維修合約,我們的產品品質也大幅減少了電纜線的維修成本。若需要維修的話,金怡合也採納我們的建議使用 E4Q 拖鏈系列,此系列完全不需要工具即可更換內部電線電纜。經過幾次合作,金怡合對於 igus® 易格斯的產品非常有信心,在高雄國際機場全新空橋製造案全部使用 e-chain® 拖鏈系統與 chainflex® 耐彎曲電纜。
電線電纜的種類繁多複雜,例如說電纜本身的設計 ! 所以知道電纜本身的設計原理是非常重要的 ! igus® chainflex® cables 易格斯耐彎曲電線電纜有七個原則確保各產業的成功應用且具有非常長的使用壽命。
使用零配件與否對保護拖鏈的表現有很大的影響。對一位 RD 工程師而言,規劃一條最佳的保護鏈條在設計的過程中至關重要。拖鏈的規格非常多,一旦您決定好拖鏈的規格,下一步就是:選擇配件。此篇文章將為您介紹需要考量的拖鏈零配件。
市面上有許多討論自潤式線性滑軌或滾珠軸承滑軌的系統哪個更好,但實際上要看該應用的特性。顯而易見的是,在很多情況下可以把傳統的滾珠軸承滑軌更換igus® drylin® 免上油線性滑軌來幫助您節省成本。
在規劃機台時選擇哪條乙太網路線似乎不是一個重要的議題,但選擇正確的以太網路線(乙太網路電纜)也比您想像的還要重要。如果選到不合適的電纜,則數據將無法正確地傳輸,從而導致機器故障。在本文中,我們將向您介紹不同類型的以太網路線(乙太網路電纜),您只需要根據適合自己的情況來選擇最佳以太網電纜即可。