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這次 Apollo IX 所參與的競賽是於澳洲所舉辦的2023 BWSC ( Bridgestone World Solar Challenge )，賽規上所要求的雙重絕緣保護及線材彎曲、耐燃要求是非常嚴苛的，我們在尋找符合賽規的線材過程中，尋找到 igus® 易格斯的「主軸電纜」，可以符合賽規嚴苛的要求外，並且之前有合作過的經驗，所以邀請 igus® 易格斯「青年學子 YES program – 大專院校行銷推廣」窗口和我們再次合作參與此次的競賽以及 Apollo IX 的完成。在本次的合作中使用的產品是 chainflex® CF885.250.01 主軸電纜及 chainflex® CF885.100.01 主軸電纜。在安裝和操作過程中，我們發現這款雙重絕緣電纜的柔軟性和易安裝性使得我們在製作 Apollo IX 的過程更加順利。堅固的結構和優越的耐久性確保了電力在極端條件下都能夠穩定運行，延長了電路系統的使用壽命。
任何在大城市尋找停車位的人都會發覺到空間往往是個問題。汽車變得越來越大，此外，與 20 或 30 年前相比，現在道路上的車輛數量明顯增加。 但是，如果將現今汽車的內裝與 80 年代的汽車進行比較，您會發現現今汽車的後車廂小很多。這是因為現今汽車的座椅更加安全、車身更堅固。 此外，汽車現在也應用了更多的技術，這些技術也必須整合在車輛中。更重要的是，內裝更貼合，使其看起來更漂亮。如今，現代化機器擁有更多先進的技術。市場要求機器必須更加緊湊，這對拖鏈的安裝空間也有影響。越來越多用於感測器和匯流排傳輸的電纜也必須與馬達電纜一起放置在拖鏈中，並儘可能減小彎曲半徑。igus® 提供 chainflex® 耐彎曲馬達電纜，其外護套材料由 PVC、PUR 和 TPE 製成。TPE 電纜具有高耐油性和耐多種化學品的能力。TPE 的耐磨性能也明顯優於 PVC 或 PUR 電纜。igus® 所有無鹵 TPE 電纜均獲得 UL 認證。
電線電纜的種類繁多複雜，例如說電纜本身的設計 ! 所以知道電纜本身的設計原理是非常重要的 ! igus® chainflex® cables 易格斯耐彎曲電線電纜有七個原則確保各產業的成功應用且具有非常長的使用壽命。
不斷增加的價格和成本壓力正迫使產品開發轉向創新替代方案。這正是價值工程 (VAVE) 出現的目的。VAVE 是一種精進技術、流程和成本的有效方法。在注重效率和數量的汽車產業，VAVE 的實施是當務之急，其主要目標是提高競爭優勢。多年來，這種方法一直在不斷完善。價值分析成為價值工程，進而成為全面的價值管理。它是一種根據所使用的資源和材料為客戶提供簡單、實用的管理技術。如今，VAVE 已成為系列和預開發系列產品成本降低的措施。
隨著疫情發展趨緩，進入後疫情時代，生活逐漸回到正軌，人們的距離不再隔著螢幕，而展覽也不再只能透過線上的虛擬展示，更多的是人與人之間的實體接觸、交談對話。經歷了兩年的等待，2022 年的工具機展，開啟了展覽的第一槍。此次 TIMTOS 結合 TMTS，讓許久未見的工具機夥伴們重新聚首。而 igus® 易格斯地處工具機重鎮，當然沒有缺席本次的盛會。 igus® 易格斯的乾式軸承產品群中，drylin® 鋁擠型軌道搭配小巧精實的滑塊組合，一直都是工程師在想要減少空間又維持滑順度時的好選項！位於后里的高明精機工業 Kao Ming Machinery，本次展出 KMC-325GM 的動柱龍門機型，在前門的拉門上，應用了 igus® 易格斯的 drylin® W 滑軌組合：WS-16 及 WJRM-01-16。據現場研發同仁的分享，在良好的防塵機構設計下，igus® 易格斯的軌道運行良好，減少了安裝空間的需要。我們很高興 igus® 易格斯的產品可以幫助客戶的設計。