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最一開始是看見國外很多幼兒園會利用木棧板來改造美化教室，因為發現木棧板的可塑性很大，所以也激發了創作魂！開始了尋找木棧板的旅程！但木棧板比想像中難尋找，經歷了網路、臉書、各種網路平台的搜尋，不是地區限制就是木棧板不符需求，最後在蝦皮上看見了尋找已久的木棧板，而且完整度與地理位置都符合需求，當下真的超激動跟開心！因此馬上與賣家聯絡，詢問後發現真是太幸運了！不論是價錢或是完整度，cp值都非常高！賣家也非常好，在知道我們的需求後還特地找了更多完整度高的木棧板，而且還有可遇不可求的電纜木軸，可以獲得這些木棧板與電纜木軸真的非常感謝與感動！
igus® 台灣易格斯攜手台大實驗林，植樹計畫如火如荼地展開。種下1,100株臺灣肖楠和1,100株櫸木的原生樹苗，面積達1.5公頃。從中重新認知我們與樹的依存關係，增強環保與生態意識，攜手守護美麗家園，為地球降溫。永續發展是 igus® 易格斯一貫堅持的企業理念，保護環境和氣候是我們使命的一部分，我們正走在實現碳中和的目標上，計畫在未來結合家庭日，讓同仁能攜家帶眷一同共襄盛舉，也邀請客戶一起響應，以客戶的名字種樹，一同植樹造林、減碳愛地球。
成功大學方程式賽車隊因為有 igus® 台灣易格斯的大力協助，讓團隊能夠繼續進行加工環節，並預計於今年九月初發表新車與參加台灣大學生賽車隊聯合展演活動，期待屆時新車的亮相！非常感謝業務工程師張國豐先生一直以來的協助與關心，讓團隊能夠順利選擇適合的產品進行加工。在過程中，也能深刻地感受到 igus® 台灣易格斯是一間相當注重客戶需求，能夠精準提供服務的公司。
目前正在研製的 Apollo IX 是在開發階段以競賽為主，在設計車輛機構零件必須達到輕量化且耐用，才能降低行駛中的阻力，減少能耗，因此尋找到 igus® 易格斯的工程塑膠自潤軸承，在官網裡也看到了目前許多車輛實際使用的案例。所以我們與 igus® 易格斯「青年學子 YESprogram – 大專院校行銷推廣」窗口邀請此次合作。原先認為使用塑膠零件的印象大多都是不耐用、易損壞，在接觸 igus® 易格斯的工程塑膠自潤軸承之後，完全顛覆先前的想法，讓我們在機構設計上減少時間，也對工程塑膠有更進一步的了解，非常感謝台灣易格斯 igus® 這一次提供的產品及協助，使我們更進一步達成目標。
成功大學方程式賽車隊由一群對賽車充滿理想的成大學生組成，目標是每年自行設計並實際做出一台屬於我們的電動賽車，並參與全球最大的學生工程賽事—— FSAE。儘管今年受到疫情影響無法順利出國參賽，我們仍盡最大的努力實現「一年一車」的願景。在車輛的組裝過程中，需要使用到線性軸承等零組件，而 igus® 易格斯擁有非常符合我們需求且種類繁多的相關產品，加上過往良好的合作經驗，因此成為我們的首選。igus® 台灣易格斯的「青年學子 YES program」是此次的主要聯絡窗口，該計畫曾贊助世界各國的多個學生方程式賽車，所以總能很順利地理解並確認我們的需求。此次的贊助商品包含運用於懸吊、轉向與制動系統的各式軸承及軸襯套，良好的溝通過程與產品品質幫助我們順利完成賽車底盤的加工製作。隨著暑假期間的密集加工，我們也將於九月初舉行新車發表會，並在隨後與全國各大專院校的賽車團隊舉行聯合展演。非常感謝 igus® 台灣易格斯公司的協助與支持，同時能根據我們的需求適時提供相關建議，讓我們得以在零組件的選擇與加工過程中更為順利。
逢甲大學航太系張淵仁教授自去年起，欲將目前大多應用於工具機的《故障預測與健康管理（PHM）技術》應用於機械手臂，帶入軟硬體系統並結合學術單位培育人才與研究開發，做為整合服務平台因應各產業需求，因此找上台灣易格斯 igus® Taiwan 合作。剛開始接觸 igus® 易格斯 robolink® 模組化機械手臂時，對於操控及做動方式等還有很多的不熟悉，不過很幸運遇到業務工程師 Jason Lin，他提供充分的協助，幫助我們在短時間內瞭解操作的相關知識。近期逢甲大學也將繼續與 igus® 易格斯公司合作滑軌測試，也希望有令人期待的成果，跨大產學合作。
汽車外部和內部的自動化程度以及相關的品質要求不斷提高。 與此同時，制動器變得越來越小，驅動部件必須被更高效地設計。為了在無需額外上油的情況下，高效驅動動態零組件，汽車產業中越來越多的客戶使用獲得專利的 dryspin® 高導程螺桿技術。不銹鋼或硬質陽極氧化鋁螺桿與經驗證的 iglidur® 高性能工程塑膠產品系列相結合，採用 dryspin® 技術的螺桿和螺母基於免潤滑的線性技術，能夠帶來許多至關重要的好處。