自潤軸承
對 igus 來說，安全是最重要的。因此，當我們將新產品推向市場時，我們會事先對其進行測試。並且在很長一段時間裡，一遍又一遍，然後不斷優化，並再次測試。一直持續到我們對產品使用壽命感到滿意為止。為此，igus® 自 1985 年起就擁有自己的測試實驗室，目前佔地 3,800 平方公尺，其中一小部分是 igus:bike 的測試台。因為只有當每個零組件都滿足我們的要求並且我們確切知道它們在實際條件下能持續多久時，我們才會將自行車正式上市。這就是我們確保它們可靠並提供最大安全性的方式。憑藉我們在建造測試台方面超過 35 年的經驗，igus:bike 的塑膠零件在這裡進行持續測試，
你可能從小孩身上發現這一點：享受美味薯條的同時，常常沾得手指油油的。衣服佈滿油漬，是常有的事……沒有人喜歡油膩，沒有人喜歡衣服上的油漬。如果您使用滾珠軸承、齒輪或直線導軌等機械元件，這種污染是無法避免的，對吧？潤滑劑確保了金屬軸承的功能，但在許多應用中也可能具有極大的破壞性。顯而易見，操作人員的雙手總是沾滿油污，但對於其他產業應用呢？在食品或藥品的生產和包裝中，無塵室中高度敏感的芯片生產或在醫療技術和造紙工業中，使用潤滑油將會造成污染，對生態環境造成不利影響。 由高性能工程塑膠製成的乾式科技自潤軸承可以解決這些問題。igus® 易格斯的 iglidur® 自潤軸承在加工過程中已經嵌入固體潤滑劑，完全不需要反覆上油保養，因此更加乾淨、衛生。
本團隊與 igus® 台灣易格的合作已邁入第四年，從四代車到目前正在開發的六代車，都能看見 igus® 台灣易格斯的支持。2017年，在本團隊最艱困的時期， igus® 台灣易格斯向我們伸出援手，贊助高壓線纜，協助本隊完成架設電動車中最核心的電力系統。貴司的大力支持，使清大賽車工廠於2019年日本學生方程式競賽表現亮眼，勇奪電車組第二名，目前累積排名為亞洲排名第二、世界排名第二十一名。本年度我們有幸參訪貴司，商議合作內容，報告目前車隊進度以及未來展望。感謝igus® 台灣易格斯協助本團隊電系組，提供能承受高電壓、高電流的耐彎曲電線電纜、馬達遮罩線以及 igus® 台灣易格斯最引以為傲的耐磨工程塑膠自潤軸承、魚眼端桿軸承等。
目前正在研製的 Apollo IX 是在開發階段以競賽為主，在設計車輛機構零件必須達到輕量化且耐用，才能降低行駛中的阻力，減少能耗，因此尋找到 igus® 易格斯的工程塑膠自潤軸承，在官網裡也看到了目前許多車輛實際使用的案例。所以我們與 igus® 易格斯「青年學子 YESprogram – 大專院校行銷推廣」窗口邀請此次合作。原先認為使用塑膠零件的印象大多都是不耐用、易損壞，在接觸 igus® 易格斯的工程塑膠自潤軸承之後，完全顛覆先前的想法，讓我們在機構設計上減少時間，也對工程塑膠有更進一步的了解，非常感謝台灣易格斯 igus® 這一次提供的產品及協助，使我們更進一步達成目標。
成功大學方程式賽車隊由一群對賽車充滿理想的成大學生組成，目標是每年自行設計並實際做出一台屬於我們的電動賽車，並參與全球最大的學生工程賽事—— FSAE。儘管今年受到疫情影響無法順利出國參賽，我們仍盡最大的努力實現「一年一車」的願景。在車輛的組裝過程中，需要使用到線性軸承等零組件，而 igus® 易格斯擁有非常符合我們需求且種類繁多的相關產品，加上過往良好的合作經驗，因此成為我們的首選。igus® 台灣易格斯的「青年學子 YES program」是此次的主要聯絡窗口，該計畫曾贊助世界各國的多個學生方程式賽車，所以總能很順利地理解並確認我們的需求。此次的贊助商品包含運用於懸吊、轉向與制動系統的各式軸承及軸襯套，良好的溝通過程與產品品質幫助我們順利完成賽車底盤的加工製作。隨著暑假期間的密集加工，我們也將於九月初舉行新車發表會，並在隨後與全國各大專院校的賽車團隊舉行聯合展演。非常感謝 igus® 台灣易格斯公司的協助與支持，同時能根據我們的需求適時提供相關建議，讓我們得以在零組件的選擇與加工過程中更為順利。