免上油
來自科隆的自行車由回收的漁網製成，無需潤滑 RCYL 開啟了永續移動的新篇章。以前的 igus:bike 現在被命名為 RCYL – 一種由 50% 的回收漁網製成的自行車。在動態零組件方面，igus 採用了免潤滑、無腐蝕、可回收的高性能工程塑膠 -「零潤滑」。透過在科隆的批量生產，igus 樹立了一個里程碑：公司的目標是在下一季度生產 5,000 輛自行車。然而，這僅僅只是個開始。我們的目標是在世界各地的垃圾掩埋場建立在地化生產，從而結束塑膠循環。
工具機產業中無數的銑床、車床和磨床，為了能夠對拖鏈或電線電纜提供適當的建議，產業經理、技術人員、工程師等客戶經常不得不爬上機器一探究竟，手動拉門、自動門、安全防護門等滑動門軌道需要定期上油，油膩的雙手沾滿油污是常態。它不會影響機器的完美機制，但第一印象會帶來最真實的感覺。我們的免上油複合式滑塊可以作為衛生、乾淨的替代方案。
十多年前，您會在許多機台設備上看到傳統的滾珠軸承或 T 型線性滑軌。如今，行程靈活且耐用的 drylin® W 自潤式線性滑軌的問世已經改變了這個規則。drylin® W 自潤式線性滑軌提供雙軌及單軌的規格，在雙軌的部分省去了校正的必要；單軌的部分則提供較多機構設計的彈性。輕量化、免上油、免保養、低成本的直線滑軌取代了傳統用心軸支撐的連座軸承，其中不必要的軸封、連桿機構和潤滑系統都一併被取代。
雙關節球接頭又稱萬向接頭、虎克接頭或連桿(長的像狗骨頭)，主要由結構組件與關節組合而成，可應用於多種類型的機構系統。市面上已有許多種萬向接頭，但工程塑膠萬向接頭有許多獨一無二的特色及優點是競品所沒有的。無論是哪種材質，萬向接頭在汽車、農業、倉儲物流、包裝機及醫療器材產業都扮演了重要的角色。而以工程塑膠複合材質製成的萬向接頭具有容易安裝、經濟高效的特性，且幾乎適用於任何應用。
如何從設計方面著手來減輕重量呢？最簡單的方法是材料選擇。鋼是工程塑膠和鋁的重量的五倍和兩倍半，工程塑膠的靈活形狀提供了更多重量優勢。在選擇線性滑軌時必須考慮到這一點，drylin® 線性滑軌藉由工程塑膠滑塊在陽極氧化鋁上移動。最佳負載分佈確保滑塊不會傷害鋁軸。您可以想像一下滑雪板和雪鞋之間的關係，表面積大、表面負載小、倒塌危險小。由於技術原因，傳統滾珠滑軌不能在鋁軌上連續移動，因為會讓鋁軌承受的表面壓力太大，硬質陽極氧化層非常薄。在負載下，點接觸的滾珠軸承會在表面留下痕跡並損壞導軌。